Рено на российском рынке

1
2
3
Следующая
Показаны 1-15 из 40

#1 7 февраля 2015 в 14:46

Идея темы родилась из личной переписки в ВК с админом RD. Почему раньше Рено продавала много и разных моделей и они находили своих покупателей, а сейчас Рено ничего не может предложить. Есть только Dacia & Samsung под эмблемой Renault, а вот оригинальные Рено постепенно уходят с российского рынка. Такие как Мегане Брейк, Эспас, Клио, Лагуна.

—

#2 7 февраля 2015 в 15:47

Салют! Опять повторюсь - спрос определяет предложение + стратегия развития направлена на автомобили отечественной сборки.

—

#3 8 февраля 2015 в 09:00

Спрос рождает предложение? Кто бы спорил. Но вот загвоздка что управляет этим спросом автоконцерны и они втюхивают то что им нужно, а потребителю. Например отсутствие спроса на Клио это цены, зачем мне Клио Динамик по цене Меган Экспрессион+допы. В некоторых случаях сами концерны убивают спрос на свои модели изначально неправильно оценивая их рыночные возможности.

—

#4 11 февраля 2015 в 00:11

Из свежей статьи "Авторевю"

Renault (191698): спад на 8% и откат со второго на третье место в абсолюте. Положительную динамику показал только Logan: 60434 машины двух поколений. Спрос на Duster (76138) после двухлетнего ажиотажа пошел вниз, а осенняя смена поколений не успела остановить падение продаж Sandero (36849). Fluence (8824) сдал почти вдвое, а Megane (5062) — в полтора раза; Koleos (2171) так и не вышел из рыночной тени конкурентов. Kangoo (1745) стал лидером среди «каблучков», но в этом году он уйдет с рынка, уступив место модели Dokker. На очереди из России — и непопулярные Scenic (324), Latitude (105), Clio RS (35) и Laguna Coupe (11).

Неужели я дождался Доккера???? Все мои предсказания по поводу ухода с российского рынка оригинальных Рено сбываются. А мне не верили.

—

#5 14 февраля 2015 в 15:08

А тупой офисный планктом по-другому не умеет работать http://www.gazeta.ru/auto/news/2015/02/12/n_6919513.shtml

—

#6 14 февраля 2015 в 17:30

Вот новость то) Спрос сократился = производство сократится.

—

#7 15 февраля 2015 в 09:33

А почему Киа обогнала Рено по статистике продаж 2014 года? Рено собирается сокращать производство авто которые приносит доход? Какой смысл? Может лучше дать скидки в 50-150 тыщ рэ и дать людям купить машины, тем самым зачистить склады и заодно провести ревизию ОДшников, в салонах машин нет, занимаются вымогательством. А у барыг Логаны и Сандеры гниют под открытым небом по полгода. Сокращение производства автоматически приводит к сокращению рабочих мест, среди работяг, но не офисного планктона который не умеет ничего делать в кризисной ситуации

—

#8 10 марта 2015 в 20:13

Продажи автомобилей: ну здравствуй, кризис

—

#9 10 марта 2015 в 20:18

Лягушонок:

Продажи автомобилей: ну здравствуй, кризис

А премиум хоть бы хны)

—

#10 10 марта 2015 в 20:53

Ну как пишут что вместо Кайенов и Панамер, нувориши кинулись скупать 911 Турбо и Маканы, на последние бибики очередь от полгода. за то у Рено всё хорошо -46%

—

#11 11 марта 2015 в 00:37

"бедные становятся беднее, а богатые - богаче"
Но, ничего, и это переживём...))

—

#12 9 апреля 2015 в 21:16

Renault Driver:

"бедные становятся беднее, а богатые - богаче"
Но, ничего, и это переживём...))

Да я не против Феррари и Астон Мартинов и прочих Пагани и Кённигзе, но наши нувори и их опаганивают, вот где видано чтобы ездить на глухотонированном 911 с музоном Тыц-Тыц??? Где ты 2005 год и и тихая улочка Монако и две сногшибательные дивчины в чёрном 911 Турбо.
Посмотрел конфигуратор Рено, за Кенгурёнка просят один лям наших денег??? И потом удивляются что никто не берёт Рено. Это же просто бюджетный каблучок? У него нет 3.0 V6, 8 ступенчатой АКП, Керамических тормозов. А такая хорошая машинка была.

—